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※現車に装着されているワイパーの長さ・形状をよくご確認の上、同じ長さ・形状のワイパーをお買い求めください。
※オプションなど純正エアロワイパー装着車には適合しない場合がございます。幅や形状を良くご確認の上ご購入ください。



入数:1本

撥水ガラスコート施工車にぴったりなワイパーラバー
せっかくの撥水ガラスコートが部分的に剥がれ、見えにくくなったことありませんか?

【特長】
摩擦を低減しスムーズな動きを実現するグラファイトにシリコンを最適に配合しました。
ラバー内に含まれたシリコン成分を撥水ガラス被膜面の凹部に塗布。撥水ガラスコート被膜を均一な厚さに維持し、視界を確保します。

【交換目安】
ワイパーブレードは車検ごとに交換することをおすすめします。

サイズ/タイプ:シリコン(ガラスコート用) 600mm

結合部:Uフックタイプ対応
包装:吊下げ化粧箱

■適合車種
マツダ
アクセラ 運転席 BL5FP,BLEFP,BLEAP,BLFFP 2009年06月~2013年10月

※装着時には必ずクリップ形状や車体ボディーまたはワイパーアームに干渉しないことをご確認下さい。
※ワイパー作動で窓ガラスの氷雪や汚れなどを払拭できないときは、運転支援システムに影響を及ぼす場合がございます。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
 説明文に記載のサイズ・適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■品番
V98TU-60R2
■関連事項
トヨタモビリティパーツ ワイパーブレード ワイパー ブレード シリコンラバー ブレード交換 交換 雨用 Wiper blade silicon V98TU60R2 600MM 600ミリメートル 24インチ
■メーカー情報
トヨタモビリティパーツ TACTI タクティー Toyota Mobility Parts DRIVE JOY
■適合情報
AXELA MAZDA
■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

DJ/ドライブジョイ ワイパーブレード(トーナメント型) シリコン(ガラスコート用) 600mm 運転席 マツダ アクセラ BL5FP,BLEFP,BLEAP,BLFFP 2009年06月~2013年10月

近況報告:『ヘックス ファイア』買いました

入社前、面接した時は「年間休日108日」という話だった。
入社後、しれっと102日に変えられていた。
そして今、最終的に80日くらいになりそうだ。


まあ、やりたい仕事があって入った会社なので休日が少ないとか給料が少ないとかは覚悟の上なのですが、仕事をあまり教えてくれないのはマジでムカついたり (^_^#

6月からは毎週末、山口県防府市に出張に行っています。防府は私が住んでいる府中町と同じくらいの田舎都会なので気に入っているのですが、仕事で行くとなるとやはり気が滅入ります。
そういえば、今の会社に入ってから、ほとんどミニチュア触っていないなぁ。


・・・・・というわけで、久しぶりにミニチュア買ってみようと思いボックスセット『ヘックス ファイア』と『コデックス:サウザンド・サン』を買ったのですが。
・・・・・あれ、たしか『ヘックス ファイア』の説明には「プレイに必要なすべてのルールとデータシートが入っている」みたいに書いてあったけど、アビリティとか使えるサイキックとかはコデックス見ないとわからんよね? 結局、両軍のコデックスがないとプレイできないじゃん。
あと、戦力的にもグレイナイトに大きく傾いているし、これ新規デザインのディーモンエンジン1機くらいつけてくれても良かったんじゃないの?

『コデックス:サウザンド・サン』もざっと読んでみましたが、良くも悪くもサイキックに全振りした内容です。前版ではティーンチ系ディーモンをいろいろ召喚できましたが、それもなくなりました。あと新規ユニットは『ヘックス ファイア』に出てきたインファーナル・マスターだけです。ちょっと寂しいですね。

何やかやで今回もミニチュアを塗らずに休暇が終わってしまいましたが、なんとかモチベーション上げてブログも再開したいです(具体策なし);
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新年のご挨拶 2021

新年明けましておめでとうございます。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

昨年の私は新型コロナに振り回され、罹患こそしなかったものの(単に無自覚・無症状だっただけかもしれませんが)仕事で大打撃を受け、転職をはじめとして苦渋の決断を繰り返し迫られた1年でした。
また、コロナと関わりないことでも昨年から今年にかけてつらい出来事が重なり、新年早々とても憂鬱です。
それでも頑張って生きていかねばならないのが可笑しいやら腹立たしいやら・・・。

新年一発目から縁起でもない話で申し訳ありませんが、今はそんな状況です。
結局、ネクロン・クリプテック(テクノマンサー)のペイントも間に合わなかったので、今後はデスガードに切り替えていこうと思います。
新しい仕事はとにかく休みが少ないのですが、通勤時間がかなり短くなったので平日でもペイントできるのではないかと考えています。

2021年が皆様にとって(願わくば私にとっても)良い1年となりますようお祈り申し上げます。

近況 生きています;

諸般の事情により、更新できておりません。

今はネクロン・クリプテック(フォージベイン版)を製作中ですが、現場仕事などが立て込んでそれどころじゃない状態です。
次回、いつ公開できるかわかりませんが、ご容赦ください。

あくまで私の希望ですが、クリプテックが終わったら、デスガードの製作を始めたいです。

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今回はインドミトゥスのネクロン オーヴァーロードを塗ってみました。頭部をヴォイドサイズ装備のものと変えていますが、ドジッてうつむき加減になってしまいました。あと、思いつきでいつもと違う塗り方をしたので他のモデルとの統一性を損ないましたが、ドンマイ。



“ボス・シルキーブラック”アリテカーフェです。逆光のせいもありますが、こうして見るとちょっと地味ですね。









『・・・・・凶暴なるカーフェイン王朝にはネメソール・テラカーフェをはじめとする侮りがたい軍事指揮官が多数存在する(もちろん、そこにはファエロンであるネスカーフェ自身も含まれる)。その中でも、オーヴァーロード・アリテカーフェはいささか変わった経歴の持ち主である。

 アリテカーフェは元の名をティリメンドヤといい、エドマクフ王朝の副王であった。ネクロンの王朝は彼奴らの野蛮さと未熟さに相応しく、王たるファエロンへの極端な中央集権体制である(一方、我らが帝国ではすべての臣民が自発的にすべての権利を偉大なる皇帝陛下と輔弼の臣たちに捧げ奉っているのであるから、まことに洗練されたシステムである!!)。
 しかしながら、このエドマクフ王朝では何故かファエロン・ミトゥクニの他に副王なる位階が存在したようである。

 ファエロン・ミトゥクニは在任中にお忍びで王権惑星ミトの各地を回り、不正を働く役人たちを見つけては成敗していたという伝説が残っている。もっとも、実際にはファエロンとしていろいろやらかしていたようで、成敗する側より、むしろされる側だったというのは割と知られた話である。
 そのミトゥクニ最大のやらかしがカーフェイン王朝との戦争であり、彼の最後の事績となった。
 ネクロンどもが「大いなる眠り」と呼ぶ永き惰眠から醒めたミトゥクニは、副王ティリメンドヤたちの諫めに耳も貸さず隣接するカーフェイン王朝に戦争を仕掛け、返り討ちに遭って成敗・・・もとい、討伐されたのである。
 戦況不利にも関わらずミトゥクニが徹底抗戦を続けたため、その死後に降伏したエドマクフ王朝は完全に解体され、臣民も各地に送られてしまったと言う。副王ティリメンドヤも貴族としての地位こそ保たれたが、所領を与えられずただ軍事指揮官としてこき使われる日々であった。
 ある時、ティリメンドヤがファエロン・ネスカーフェにエドマクフ王朝再興の許可を求めたところ、ネスカーフェは次のように答えたと伝わっている。
 〈 ・・・よかろう。ただし、条件がある。今後、そなたが戦場で自ら敵を1体屠るごとにエドマクフの旧民をひとり返してやる。もちろん、それ以外に功績を挙げればそれも加味しよう。自らの腕で王朝を取り返して見せるが良い。
 あと、それまでお前の名前はアリテカーフェな

 何だか上手いこと首輪を着けられてしまった気もするが、それでも奴はこの条件を呑んだ。
 そして、この日からティリメンドヤ改めアリテカーフェの、エドマクフ再興の戦いが始まった。奴は指揮官として命令を下す傍ら、自ら切り込み隊長として白刃を振るい暴れ回る。射撃を重視するカーフェイン王朝にあってその戦い方は異質であり、まるでスコーペク・ロードかノヴォク王朝のロードを見るようだと評されている。
一方、我らが帝国軍の兵士の間では、アリテカーフェの蛮勇と外見(絹のような光沢のある黒)を指して“ボス・シルキーブラック”と呼んでいると言う・・・・・』
永眠書房刊 櫓太義理満[ろぶと・ぎりまん]著
『人生楽ありゃどんぐりこ お池にはまってさあ大変』より抜粋.


???「静まれぃ!静まれーぃ!この紋章が目に・・・・静まれーぃ!皆の者、静まれっ!静まれーぃ!」

侍従長であるロイヤルワーデンのウカリハチが、オーヴァーロードである自身の参戦を告げる口上を聞きながら、アリテカーフェは居並ぶ敵を傲岸に見下ろした。ウカリハチの増幅された声は眼下で行われている苛烈な騒音の中で鳴り響いていた。

ウカリ「この御方をどなたと・・・・静まれーぃ!ええぃ!静まれっ!静まれーぃ!」

敵は、再びネクロンの戦列を押し破ろうと試みている。それらの青き鎧を身に纏った者たちは、人間族の中でも最高の兵士たちであるという。だが彼は、その兵らから一切の感銘を受けていなかった。

ウカリ「さきの副王、ミトの御・・・・し、静まれーぃ!皆の者、静まれーぃ!」

そうする間にも、アリテカーフェに預けられたカーフェイン朝の精鋭たちは人間どもに接近しつつあるのだった。スカラベとウォリアーの大群が敵の足止めをしている間に、僚将テスラカーフェの射撃部隊が・・・・・

ウカリ「ミト・・・・ミトの・・・・静まれーぃ!静まれーぃ!静まれーぃ!」
アリテ「もういい!! 行くぞ (#`皿´) 」

アリテカーフェはグレイヴの柄を握り直すと、緩い斜面を一気に駆け下った。彼の今日の目標は50体だ。



次回の予定は未定です。海外通販の某ショップの荷物が行方不明になったようで(またにごわすか)、スコーペク・デストロイヤーの製作は当分の間お預けです。
スカラベと新型ウォリアーも残っているし、昨年から放ったらかしのモデルもあるのですが、たまにはネクロン以外も作ってみたいし・・・・・。悩ましいところです。

カーフェイン王朝のNECRON CANOPTEK REANIMATOR



カノプテック・リアニメイター、完成したのでうpです。配色が公式作例に近くなってしまいました。
つーか、こいつメッチャ壊れやすいんですけど!?

インドミトゥスのネクロン陣営の中で個人的に一番ダメなユニットだと思いますが、それでもデカイからカバーセーブとれない、ネクロン・ウォリアーの再生ボーナスがある、ということで1ターンくらい敵の攻撃を引きつけてくれるかもしれません。
たいして外見の違わないドゥームストーカーはS6・T6・W12(おまけにスペシャルセーブ4+)なのに、リアニメイターはS5・T5・W6(アーマーセーブのみ)とか。なぜこんなに差がついた・・・・・・。
やっぱドゥームストーカーも壊れやすいんかな・・・。









とは言うものの、デザインは本当に秀逸だと思っています。イギリス人にとっての足長多脚戦車というのは日本人にとってのガンダムみたいなもんなんだろうなあ。
これで三本足・触手が何本かついていたら「ウェルズの精神が形になったようだ」くらい言うたるのに。
まあ、壊れやすいけどな。

主武装のアトマイザー・ビーム2門(合計でアサルト6)はS6・AP-2・1ダメージですが、射程がピストル並みの12インチしかないのでほぼ使うことはないと思います。やっぱ24インチ欲しいですよね。
インドミのマリーン側戦力を考えたら、もう少し優秀な能力にして欲しいものです。
あと、壊れやすいの何とかして。

次回はオーヴァーロードあたり塗ってみようと思います。
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中国史ファン(漢代の経済や技術など)ですが、2009年末からゲーム『ウォーハンマー40k』のミニチュア製作にハマッています。

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